--> Топ-10 популярных вопросов и ответов, которые помогут вам разобраться в радаре для измерения транспортного потока TCM873-Hunan Nanoradar Science &Technology_Точное обнаружение

Топ-10 популярных вопросов и ответов, которые помогут вам разобраться в радаре для измерения транспортного потока TCM873

2024-07-29


Аннотация

Радар для контроля транспортного потока Nanoradar Luchang серии TCM873 — часто задаваемые вопросы

Радар для контроля транспортного потока Nanoradar Luchang серии TCM873 — часто задаваемые вопросы

 

Вопрос 1. В чём заключается разница в дизайне внешнего вида между новыми и старыми товарами?
TCM873 добавляет горизонтальную колонку и направляющую прорезь в дизайне внешнего вида. Горизонтальная колонка помогает калибровать и регулировать угол установки радара, обеспечивая его горизонтальную ориентацию. Направляющая прорезь помогает калибровать и регулировать горизонтальный угол радара, гарантируя точное выравнивание с дорогой и покрытие необходимой зоны обнаружения.


Вопрос 2. Что такое двухуровневая подгонка данных?
Фузия радара и видео делится на дофузию и послефузию. Дофузия относится к объединению исходных данных на этапе выделения признаков данных, тогда как послефузия — к объединению обработанных данных после этапа выделения признаков. TCM873 может открывать данные радара с переднего и заднего уровней: первый уровень выводит данные о кластеризированных целях, чтобы поддержать быстрое и эффективное сопоставление (послефузия), а второй уровень напрямую предоставляет исходные точечные данные о целях, чтобы обеспечить глубокое и точное сопоставление (дофузия).

Вопрос 3. Что такое виртуальная конфигурация?
На сложной транспортной дороге он охватывает множество элементов, таких как регулируемые перекрёстки, живые проезды и зелёные изоляционные полосы, которые разработаны для повышения эффективности и безопасности дорожного движения. Чтобы точно справляться с разнообразной транспортной обстановкой, TCM873 оснащён функциями распознавания регулируемых перекрёстков, обнаружения живых въездов и идентификации зелёных полос, что позволяет более реалистично моделировать реальную обстановку и приближаться к практическому применению.

Вопрос 4. Функция гироскопа?
Пользователь может определять угол возвышения радара с помощью гироскопа, чтобы регулировать угол установки радара и таким образом добиваться оптимальной точки баланса между слепой зоной и дальностью обнаружения. Кроме того, устройство помогает пользователям точно рассчитывать горизонтальное расстояние между радаром и целью, обеспечивая более точные данные для визуальной настройки радара.

Вопрос 5. Какова функция синхронизации PTP?
TCM873 поддерживает функцию синхронизации по протоколу PTP, что позволяет обеспечить синхронизацию времени при объединении данных радара и камеры.

В6. Роль GPS?
TCM873 поддерживает функцию GPS. Пользователи могут импортировать мировые координаты радаров в высокоточные карты без преобразования координат, что удобно для клиентов при осуществлении визуального управления оборудованием.

В7 Какова роль WEB?
TCM873 поддерживает веб-сервис. Пользователи могут напрямую отлаживать радар и просматривать данные о целях через веб-браузер без установки программного обеспечения для верхнего компьютера. Устройство является plug-and-play и простым в эксплуатации. Оно совместимо с несколькими платформами, поддерживает доступ с различных платформ и операционных систем и может обращаться к веб-интерфейсу радиолокационного оборудования при наличии браузера, что делает его более удобным в использовании и обеспечивающим более широкий охват услуг.

Вопрос 8. Что такое чувствительность?
Порог, при котором радар обнаруживает цель. (Чем больше значение, тем ниже чувствительность и тем ниже вероятность обнаружения цели; напротив, чем меньше значение, тем выше чувствительность и тем выше вероятность обнаружения цели, а также увеличивается количество ложных срабатываний. Пользователь может установить его разумно в соответствии с реальными дорожными условиями и рекомендовать значение по умолчанию для чувствительности. По умолчанию настройка чувствительности TCM873 равна 0; можно регулировать значения от 1 до 3. Чем выше настройка чувствительности, тем очевиднее отбраковка ложных срабатываний.)

В9 Как установить радар?
Радар поддерживает как фронтальное, так и боковое крепление. Рекомендуется устанавливать его на гантели высотой 6 м, Г-образные опоры, колонны и тому подобное; при этом первоначальным выбором является фронтальная установка. Если условия для фронтальной установки отсутствуют, можно выбрать боковую установку. Обратите внимание на регулировку угла отклонения и угла наклона радара при боковой установке.

В10. Как выполнить калибровку после отклонения угла при установке?
Радиолокационная система поддерживает функцию компенсации угла. Если в результате ограничений условий монтажа в практическом применении возникает небольшое отклонение, пользователь может задать в системе значение компенсации, направленное против направления отклонения, чтобы скомпенсировать его.


Рекомендуемое чтение


Открытый радар: объединение экосистемы с открытым исходным кодом, упрощение интеграции


Благодаря бесшовной интеграции с ведущими платформами открытого кода клиенты могут быстро внедрить радар в свои системы сразу после его получения. Это — Open Radar, который стал очередным этапом реализации стратегии NanoRadar, ориентированной на максимальную интеграцию.

2026-06-25

Компания Nanoradar представляет свой всесценарный радиолокационный датчик дорожного движения на ведущей площадке североамериканской отрасли интеллектуальных транспортных систем — ITS America 2026.


Компания Nanoradar Technology представила на мероприятии почти 20 моделей дорожных радаров, продемонстрировав портфель продуктов, охватывающий все типы дорожных ситуаций и диапазоны частот, при этом подчеркнув сотруднический подход, ориентированный на интеграцию.

2026-06-12

Лучший выбор для модернизации систем безопасности погрузчиков: успешные кейсы применения радарных систем Nanoradar на вилочных погрузчиках


Вилочные погрузчики являются основным транспортным оборудованием в складских и логистических операциях. Такие проблемы, как частая езда задним ходом, слепые зоны и узкие проходы, делают аварии со столкновением одним из главных рисков для безопасности при эксплуатации вилочных погрузчиков. Благодаря своим преимуществам — например, возможности круглосуточной работы в любых погодных условиях и высокой точности обнаружения — миллиметровые радары всё чаще становятся неотъемлемой частью систем активной безопасности вилочных погрузчиков.

2026-06-05