Недавно компания Nanoradar выпустила радар для предотвращения столкновений с препятствиями на низкой скорости нового поколения — AFM711, который стал новым членом семейства автомобильных радаров.

В каких моделях используются автомобильные радарные продукты Nanoradar?
Семейство автомобильных радаров Nanoradar, ориентированное на беспилотное управление AGV-автомобилями, вилочными погрузчиками и другими среднеразмерными низкоскоростными транспортными средствами для обхода препятствий; применяется в трёх сценариях использования низкоскоростных транспортных средств, а также используется пять радаров для обеспечения безопасного движения автомобилей. Содействует интенсивному развитию интеллектуальных сетевых автомобилей.

Как обеспечить стабильную работу радара в различных условиях — при вождении в дождь и снег, при высоких и низких температурах, в условиях повышенной концентрации соляного тумана, песка и пыли, а также в других сложных и разнообразных средах?
Компания Nanoradar располагает шестью испытательными лабораториями, специализирующимися на испытаниях при высоких и низких температурах, проверке водонепроницаемости, анализе вибраций, оценке старения, проверке устойчивости к падениям и испытаниях на коррозию в соляном тумане. Лаборатории оснащены оборудованием для проведения вибрационных испытаний, тестерами степени водонепроницаемости IP, камерой для чередующихся испытаний при высоких и низких температурах, машиной для испытаний на коррозию в соляном тумане и другим профессиональным оборудованием, что позволяет проводить более 10 различных процессов испытаний радиолокационных систем.

Он включает испытания на соответствие 7-уровневому стандарту водонепроницаемости, точные вибрационные испытания, имитацию экстремальных высоких и низких температур, анализ старения при постоянной температуре и др. Это позволяет гарантировать стабильную работу радара в сложных природных условиях, таких как дождь и снег, влажность и туман, коррозия от соляного тумана в прибрежной среде, экстремальные высокие и низкие температуры, песчаные бури, а также в сложных рабочих условиях, таких как вибрации и электромагнитные помехи на промышленных объектах, что обеспечивает клиентам большую уверенность при развертывании и эксплуатации.

Диапазон обнаружения составляет от 20 м до 170 м; угол обнаружения — от 18° до 120° (двойной широкий угол) и затем до 150° — интеллектуальный широкий угол. Размер радара варьируется от 40×40 (минимальный размер соответствует только размеру крышки бутылки минеральной воды) до 137×66. Технология Nanoradar предоставит вам полный спектр вариантов миллиметровых радаров низкоскоростных транспортных средств!

1. Миниатюрный двойной широкоугольный радар для предотвращения препятствий AFM711

AFM711 оснащён несколькими передающими и приёмными антеннами, способен измерять расстояние от 0,1 до 20 м; его размеры чрезвычайно малы — 40 × 40 × 22,5 мм (это всего лишь размер крышки бутылки минеральной воды). Диапазон обзора по горизонтали и вертикали составляет 120°; широкий горизонтальный угол обзора в 120° позволяет эффективно обнаруживать объекты на коротких дистанциях. Ультразвуковой радар можно заменить одним устройством на четыре функции; увеличенный вертикальный угол обзора в 120° повышает вертикальное поле зрения в 4–8 раз. Это уменьшает слепые зоны и позволяет точно обнаруживать небольшие и слабые цели, такие как конусы, а также делает возможным применение в системах предотвращения столкновений для вилочных погрузчиков и других среднеразмерных низкоскоростных транспортных средств.

Радар высокого разрешения 2,4D SR75
SR75 оснащён передовой системой MIMO, которая способна генерировать до 15 000 облаков точек в секунду, с углом обнаружения до 150° и точностью измерения угла ±0,4°. Он обладает возможностью измерения высоты по тангажу и способен фильтровать такие объекты, как люки, шины, дорожные заграждения и дорожные знаки. Прибор ориентирован на применение в автоматическом вождении различных низкоскоростных транспортных средств, таких как AGV-автомобили и беспилотные шаттлы.

3. Стерео радар двойного широкого угла для предотвращения препятствий SR71
SR71 оснащён многоканальной передающей и приёмной антенной, способной измерять расстояние от 0,1 до 20 м с горизонтальным и углом возвышения 120°. Широкоугольный горизонтальный угол в 120° позволяет эффективно обнаруживать цели на близких дистанциях; ультразвуковая радиолокационная система способна заменить четыре устройства одним. Угол возвышения 120° увеличивает вертикальное поле зрения в 4–8 раз, сокращает зоны слепых участков и обеспечивает точное обнаружение слабых целей, таких как конусы. Данное устройство ориентировано на применение в системах предотвращения столкновений для всевозможных среднеразмерных низкоскоростных транспортных средств, включая вилочные погрузчики.

4. Радар для предотвращения столкновений с препятствиями для низкоскоростных транспортных средств SR73F
SR73F оснащён многоканальной передающей и приёмной антенной, с диапазоном измерений от 0,2 до 40 м, углом обнаружения 120°, степенью защиты IP 67, высокой водонепроницаемостью и пыленепроницаемостью, устойчивостью к землетрясениям и вибрациям, и способен нормально работать в различных экстремальных условиях окружающей среды. Он ориентирован на применение в системах предотвращения столкновений для погрузчиков, дорожных катков, карьерных вагонеток и других крупногабаритных низкоскоростных транспортных средств.

5. Радар для обнаружения препятствий на низкоскоростных транспортных средствах MR76
MR76 оснащён многопрограммной передающей и приёмной антенной, с диапазоном измерений от 0,2 до 170 м, углом обнаружения 22°, степенью защиты IP 67 — высокой водонепроницаемостью и пыленепроницаемостью, устойчивостью к землетрясениям и вибрациям, и способен нормально работать в различных экстремальных условиях окружающей среды. Он ориентирован на применение в системах предотвращения столкновений для погрузчиков, дорожных катков, карьерных вагонеток и других крупногабаритных низкоскоростных транспортных средств.