Когда радар применяется к шлагбауму, у вас возникают какие-либо из следующих проблем: разбиваются автомобили и люди, не опускается штанга, не поднимается штанга...
Компания Nanoradar запускает новое поколение радара TGR20.

Точное формирование: Антиинтерференция, более стабильный
Высокая помехозащищённость
Путём регулировки направления луча и концентрации энергии на конкретной области можно избежать помех, исходящих из других направлений, например, помех от мощных отражателей, таких как крышки люков наземных печей и железные плиты каналов. Это значительно снижает частоту ложных срабатываний и предотвращает ошибочное поднятие столба. Новый алгоритм усовершенствован для фильтрации помех от лопастей рекламных вентиляторов, что делает его подходящим для рекламных столбов, оградительных решеток и прямых столбов.
Более стабильный и адаптируемый к сложным сценариям
Регулируя направление луча, конструкция с узким лучом внизу и широким лучом вверху позволяет более стабильно обнаруживать транспортные средства с высокой базой, такие как крупногабаритные грузовики и фуры, предотвращает пропуск таких транспортных средств и повышает адаптивность в сложных условиях.

Диапазон частот 80 ГГц, более безопасное использование

Разница в полосе частот

Между полосой 80 ГГц и установленной на транспортном средстве полосой 77 ГГц существует достаточная разница в частотах, чтобы радиолокационные сигналы этих двух полос физически не перекрывались друг с другом, тем самым предотвращая наложение сигналов и помехи.

Повышенная надежность
Благодаря физической полосе частот для карантинных целей эффективно предотвращается увеличение сигналов-алиасов и помехового шума, снижается вероятность ошибочных и пропущенных оценок, что делает радар более надежным и обеспечивает большую уверенность в его использовании.

Удобная установка и отладка: онлайн-отладка через приложение, простота установки и обслуживания
Онлайн-отладка приложения
Обеспечивает функцию последовательного порта или Bluetooth-связи, оснащена приложением для мобильного телефона; клиенты могут включить функцию онлайн-тестирования в приложении, что делает эксплуатацию более удобной.
Конечный клиент обновляет прошивку радара через приложение одним нажатием кнопки. В процессе обновления питание не отключается, и исходная прошивка не теряется.
Простая установка и обслуживание
По сравнению с наземной индукционной катушкой, при монтаже и обслуживании воротного радара не требуется разрушать дорожное покрытие; для быстрого выполнения монтажа или обслуживания достаточно одного рабочего, который просто затянет несколько винтов.

Сильная адаптивность: Справляться со сложными условиями
Весь день и при любых погодных условиях
Высокий класс защиты IP67, водонепроницаемость и пыленепроницаемость, круглосуточная защита в любых погодных условиях 24 часа в сутки, способность адаптироваться к дождю, снегу, туману, смогу, пыли и другим неблагоприятным погодным условиям.
Экологическое обучение для устранения ложных срабатываний
Уметь воспринимать и понимать окружающую среду, учиться, рассуждать и принимать решения, устранять ложные тревоги вокруг и предотвращать появление ложных тревог.

Радар, управляемый программным обеспечением: гибкая адаптация к двум режимам — противодействия разрушению и срабатывания.
Режим против разбивания
Функция защиты от ударов используется для управления подъёмом рычага автоматического тормоза, чтобы предотвратить явления «разбивания транспортных средств» и «разбивания людей», и может применяться на рекламных столбах, оградительных решетках, прямых столбах, воздушных опорах и аналогичных конструкциях.
Режим триггера
Функция триггера используется для запуска камеры на шлагбауме с целью захвата номерного знака, что позволяет определить направление движения цели, избежать пересечения входящих и исходящих потоков и обеспечить надёжную основу для взимания платы за парковку и управления ею.
Режим триггера позволяет реализовать функцию различения пешеходов и транспортных средств; эта функция различения пешеходов и транспортных средств предотвращает неудобства, вызванные неправильной эксплуатацией, например, срабатывание рычага стояночного тормоза из-за воздействия пешеходов.

Богатые функции, безопасный и простой в использовании: светодиодная индикация, регулируемое расстояние, регулируемая ширина
Светодиодная индикация
Светодиодный индикатор используется для отображения рабочего состояния радара и является более интуитивным. Радар оснащён двумя светодиодными индикаторами: красный — это индикатор питания, а зелёный — индикатор состояния. Когда цель обнаружена, зелёный свет включается; когда цель исчезает, зелёный свет выключается.
Дистанция обнаружения регулируемая
Расстояние обнаружения можно настраивать, чтобы адаптироваться к различной длине рычага тормоза и избегать ложных срабатываний. Радар может регулировать диапазон обнаружения в зависимости от длины рычага тормоза на месте, гарантируя, что подъёмный рычаг срабатывает только в том случае, если транспортное средство действительно проезжает через зону, тем самым снижая вероятность ошибочных срабатываний.
Регулируемая ширина обнаружения
Он может регулировать ширину луча, точно настраивать ширину радиолокационного обнаружения, обеспечивать точное управление рычагом ворот и предотвращать проезд следующих транспортных средств.

Множество сценариев применения

Он подходит для различных сценариев использования тормозных тяг, таких как прямая тяга, телескопическая тяга, прямая тяга с указателем и кривошипная тяга, и обеспечивает поддержку безопасного и эффективного управления въездом и выездом на парковку и в подземный гараж.